目前丙二醇生產廠家多分布于山東、江蘇、安徽、以及陜西等省份，浙江與遼寧也占有一小部分。據了解，陜西已于1月7日物流停運，遼寧緊隨其后，1月10日停運，浙江江蘇安徽1月12日停運，丙二醇廠家，主要的山東也于1月15日停運。如此不難看出，丙二醇廠家所在省份截止至15日已全部停運，廠家即使接單，亦無法發貨，發貨周期拉長，或減弱買方成交意向。
丙二醇大的下游消費產品就是不飽和樹脂（UPR），如上圖所示，國內不飽和樹脂工廠主要分布于江蘇、廣東、福建、山東、浙江與河北等省份，其中有分量的江蘇已于1月12日停運，廣東已于1月10日停運，福建則同浙江一起于1月12日停運，河北則與山東一起于1月15日停運，其余產能分布省份亦截止至15日全部停運。至此各個下游工廠多于停運之前完成節前備貨，后市因發貨限制，多需求低下，暫無采購意向。
據悉，丙二醇規格，玻璃鋼在鐵道車輛上批量使用，且應用的玻璃鋼種類仍以不飽和聚酯樹脂玻璃鋼為主。以高鐵來說，玻璃鋼被應用于制造具有特殊功能、承受較大載荷的綜合性優良的零部件，如玻璃鋼整體流線型車頭、前端開閉機構模塊、車頂空氣動力學導流罩等。隨著國家鐵路交通的蓬勃發展，鐵路車輛的逐漸增加，玻璃鋼產品的市場需求量可謂不斷前進，如此以來，勢必帶動丙二醇的市場發展。
產品優越性能，迎來發展新機遇。
復合材料玻璃鋼下業管道與水箱行業發展尚可期。首先，飲用水、污水處理以及污水部分見證腐蝕所造成本超過了制造企業，對管道造成了無法彌補的傷害。鑒于玻璃鋼復合材料管道具有輕重量以及耐腐蝕的特性，有利于減少安裝成本與延長使用壽命，對此專業負責人士建議供水系統中采用玻璃鋼復合材料的管道；其次，在深海石油鉆探和采油平臺處改善飲用水系統的水箱，要求需要具備耐腐蝕、輕質、低維修性能，丙二醇廠，而這些性能會促使工程師選擇使用復合材料玻璃鋼水箱。
總而言之，未來丙二醇市場需求機遇與挑戰并存。通過抓住機遇來迎接挑戰不失為一種發展思路，那么如何才能抓住機遇呢？隨著國家經濟的不斷發展，丙二醇未來市場競爭絕不僅僅局限于價格戰，下游以及終端行業對產品質量要求逐漸嚴格，適用于高質量、獨特性能的領域正是丙二醇需要擴展的。
由于玻璃表面非常光滑， 一般涂料很難在其表面附著， 必須添加合適的附著力促進劑[4]。如果涂料體系中沒有添加附著力促進劑， 無論怎么配比， 固化后的涂膜附著力都非常差， 劃格后用粘膠帶撕下時， 漆膜全部脫離玻璃表面。所以選用合適的附著力促進劑就顯得尤為重要。目前市場上的附著力促進劑主要有3大類。一類為樹脂類附著力促進劑; 第二類為偶聯劑類附著力促進劑; 第三類為鈦酸酯偶聯劑類附著力促進劑。選用不同種類的附著力促進劑，丙二醇， 添加量都為0.15% 時， 從表3可以看出類的效果明顯優于其他兩種。 一般認為無機底材親水的極性表面在環境中極容易吸附上一層水膜， 當加有少量偶聯劑的涂料， 在涂布施工后， 向涂料與底材的界面遷移 ， 此時遇到無機表面的水分， 可水解生成硅醇基， 進而和玻璃表面上的羥基形成氫鍵或縮合成Si-O-Si共價鍵[5]， 使漆膜能在玻璃表面產生優良的附著力。
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